Remittering av promemorian Ytterligare tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel (Fi2026/01131)

Förslaget

Regeringen föreslår en ytterligare tillfällig sänkning av koldioxidskatten på bensin och diesel under perioden 1 juli–30 november 2026, som komplement till redan beslutade skattesänkningar för maj–september. Förslaget bedöms innebära en prissänkning vid pump om cirka 3 kronor per liter, inklusive moms, givet fullt genomslag på konsumentpriserna. Tillsammans med tidigare beslutade åtgärder innebär detta en total prissänkning om cirka 4 kronor per liter bensin och 3,40 kronor per liter diesel under en begränsad period. Åtgärderna syftar till att mildra effekterna av kraftigt stigande drivmedelspriser till följd av det rådande omvärldsläget. Den ytterligare skattesänkningen beräknas minska statens skatteintäkter med cirka 7,7 miljarder kronor. Sammantaget uppgår kostnaden för de tillfälliga åtgärderna till cirka 9,3 miljarder kronor.

Synpunkter på förslaget

Mobility Sweden har förståelse för regeringens ambition att i ett exceptionellt ansträngt omvärldsläge mildra effekterna av snabbt stigande drivmedelspriser för hushåll och företag. Kraftiga och plötsliga prisökningar riskerar att påverka både hushållens köpkraft och företagens konkurrenskraft negativt, vilket kan motivera tillfälliga åtgärder. Samtidigt innebär förslaget, i sin nuvarande omfattning, betydande kostnader för att under en begränsad period subventionera fossila drivmedel. Åtgärderna uppgår sammantaget till drygt 9 miljarder kronor under sju månader. Mot denna bakgrund hade mer träffsäkra insatser varit önskvärda, åtgärder som både hanterar akuta energiprischocker och samtidigt stärker omställningen. De föreslagna skattelättnaderna på fossila drivmedel försämrar de relativa incitamenten för el och biodrivmedel, särskilt i ett läge där även elpriserna har stigit. Mobility Sweden efterlyser därför åtgärder som mer direkt riktas till de mest utsatta hushållen och den hårt pressade transportsektorn, samtidigt som incitamenten för elektrifiering och fossilfria alternativ stärks.

Mobility Sweden hänvisar till sitt tidigare remissvar från den 1 april, där vi redovisade vår syn på den tillfälliga skattesänkningen i relation till de långsiktiga målen för energieffektivisering, omställning av fordonsflottan och viktiga målkonflikter som behöver beaktas.