Svag personbilsmarknad i mars – nyregistreringarna långt under femårssnittet

Nyregistreringsstatistiken för mars visar en marginell uppgång på personbilsmarknaden. Samtidigt syns en fortsatt nedgång för lätta lastbilar och tunga lastbilar, vilket speglar den svaga byggkonjunkturen. Däremot har bussarna en stark månad, med tydliga tecken på ökad elektrifiering och förbättrad leveransförmåga.

Totalt registrerades 24 204 nya personbilar, en ökning med cirka en procent jämfört med samma månad förra året. Nyregistreringarna ligger dock 23 procent under månadens snitt de senaste fem åren. Andelen laddbara bilar ökade till nära 61 procent av nyregistreringarna och är nu uppe på 58 procent för årets första kvartal. Under årets första tre månader har både elbilar och laddhybrider ökat medan andelen bensin fortsätter att minska. Under mars stod elbilarna för cirka 35 procent av de nyregistrerade personbilarna, medan antalet var i nivå med mars i fjol. Andelen laddhybrider uppgick till 26 procent, en volymmässig ökning med 14 procent jämfört med förra året. Det är fortsatt företagen som driver elektrifieringen då nära två av tre personbilar och sju av tio elbilar registreras av företagskunder. Den 3 april införs 25 procentiga importtullar i USA på personbilar och lätta lastbilar. 

-    Vi bedömer att importtullarna kommer att få begränsad påverkan på den svenska marknaden i det korta perspektivet. Påverkan bedöms öka på sikt beroende på hur handelsförhandlingarna och dialogen mellan USA och EU landar, säger Sofia Linder, chefekonom hos Mobility Sweden.

Marknaden för lätta lastbilar fortsätter att backa. Under mars registrerades 2 899 nya lätta lastbilar, en minskning med 29,5 procent jämfört med samma månad föregående år. Under första kvartalet uppgick andelen eldrivna lätta lastbilar till cirka 23 procent, men volymen har minskat med en tredjedel jämfört med samma period 2024.

-    Lätta lastbilar backar nu för elfte månaden i rad. Därför behöver det stöd som regeringen infört för lätta elektriska lastbilar förlängas, fortsätter Sofia Linder.

Nyregistreringarna av tunga lastbilar minskade i mars med 4 procent till totalt 430 fordon. Andelen eldrivna tunga lastbilar uppgick till 5 procent och under det första kvartalet till 7,5 procent. Nya tunga gaslastbilar hade en stark månad med nära 19 procent av registreringarna och andelen uppgår till 16 procent under årets första tre månader. 

För bussegmentet syns en kraftig ökning under mars till totalt 134 bussar, vilket motsvarar en ökning med 332 procent jämfört med föregående år. Under årets första kvartal har det nästan registrerats tre gånger fler nya bussar jämfört med i fjol. Den höga tillväxten förklaras främst av en förbättrad leveransförmåga och ett stort antal eldrivna stadsbussar. Ungefär sex av tio bussar, både i mars och första kvartalet, var eldrivna.

Den publika laddinfrastrukturen i Sverige har under månaden ökat med 150 laddpunkter och nådde under mars 58 102 laddpunkter fördelade på 8 144 laddstationer.¹ 

Laddinfrastrukturstatistik mars 2025

https://mobilitysweden.se/mobilitet/laddinfrastruktur/laddinfrastatistik

Sammanfattning av nyregistreringarna i mars 2025, jämfört med mars 2024 

-------------------------------------------------------------------------------------------

[1] Källa: Chargefinder, efter februari månads avslut har antalet laddpunkter justerats ned efter rättning.

Siffrorna i texten är avrundade. Exakta siffror finns i tabellen ovan samt i filen ”Månadsrapport Nyregistreringar mars 2025”, där det finns ett stort antal tabeller och diagram. Här finns även tunga lastbilars drivmedelsfördelning och personbilsregistreringar per län och kommun. 

Registreringsperioden för mars omfattar registreringar från 1 till och med 31 mars. Antalet registreringsdagar är denna månad en dag mer än i fjol. Mobility Sweden redovisar alltid månadens nyregistreringssiffror den första vardagen i månaden. När den sista dagen eller dagarna i månaden infaller på en helgdag kommer registreringar, som görs de dagarna inte vara med i den månadens nyregistreringssiffror, vilket vanligtvis är ett fåtal. Dessa registreringar räknas i stället in i påföljande månads registreringar, med undantag vid årsskifte.  

Notera att statistiken avser registrerade fordon och inte beställning eller försäljning som normalt sker 3–6 månader tidigare.

När ni använder information och statistik från Mobility Sweden, vänligen ange källa. 

För pressfrågor kontakta Michaela Ehteshami, tfn 072-201 37 14 eller mail: michaela.ehteshami@mobilitysweden.se

Fakta om Mobility Sweden och fordonsbranschen i Sverige

Mobility Sweden är branschorganisation för tillverkare och importörer av personbilar, lastbilar och bussar. 

Fordonsindustrin och fordonsbranschen är en av Sveriges viktigaste näringar och utgör en betydelsefull del av Sveriges näringsliv och den påverkar starkt landets ekonomiska utveckling.

•  Fordonsindustrin inklusive leverantörer sysselsätter cirka 162 000 personer i Sverige. Bilhandel och bilverkstäder sysselsätter över 40 000 personer. De svenska fordonstillverkarna sysselsätter 203 400 personer globalt, varav 70 850 i Sverige och har en global omsättning på 1 140 miljarder kronor.

 •  Fordonsindustrin är Sveriges viktigaste exportnäring med ett exportvärde på 309 miljarder kronor vilket motsvarar 15 procent av den totala svenska varuexporten.  

•  Fordonsindustrin svarar för cirka 16 procent av de totala industriinvesteringarna i maskiner och anläggningar och är en av våra mest FoU-intensiva näringar.