Remittering av Miljömålsberedningens betänkande ”Sveriges nationella klimatmål – uppdaterat etappmål till 2030” (KN2025/02178)

Svensk fordonsindustri är världsledande och tillhandahåller redan idag utsläppsfria fordon som bidrar till utsläppsminskningar såväl i Sverige, inom EU och internationellt. Fordonsbranschen omfattas dessutom av ambitiösa mål på EU nivå kopplade med dryga böter om inte CO2 utsläppskrav på tillverkarna nås. Många länder kommer inte att hinna bygga ut infrastruktur och premiera elektrifierade fordon i tillräckligt stor utsträckning före 2030 för att nå betydande elektrifieringsgrad inom EU. Sverige måste gå före i omställningen och möjliggöra för en snabbare elektrifiering och därigenom en ökad konkurrenskraft för svensk industri.

Investeringar i innovationer som sker i Sverige och som gynnar svensk konkurrenskraft långsiktigt bör premieras i klimatarbetet framför att utnyttja kompletterande åtgärder förmåluppfyllnaden. För fordonsbranschen är elektrifieringen av transportsektorn helt avgörande för att uppnå klimatmål och nollutsläpp samtidigt som tillgång till laddinfrastruktur och fossilfria drivmedel är möjliggörande faktorerna i omställningen. Utöver detta beror takten i omställningen på ekonomiska förutsättningarna för användarna genom styrmedel, incitament och regleringar.  

Fordonsbranschen välkomnar därför Miljömålsberedningens arbete med att se över och uppdatera de nationella klimatmålen. En hög ambitionsnivå är nödvändig för att möta klimatutmaningen, men för att målen ska vara verkningsfulla krävs långsiktighet, harmonisering med EU:s regelverk samt politiska styrmedel som möjliggör omställning och stärker svensk konkurrenskraft. Behovet av konkreta och verkningsfulla styrmedel för att nå uppsatta mål är minst lika viktigt som målen i sig. Vi efterfrågar därför politisk handlingskraft och skyndsam samsyn kring hur målen ska nås.